Эксперимент с имплантацией электронного чипа решил поставить на себе проректор из Томска

Эксперимент с имплантацией электронного чипа решил поставить на себе проректор из Томска

Речь в данном эксперименте идет о новшестве в мире технологий – это электронный чип, который имплантируется под кожу человека. На нём содержится вся необходимая информация с банковской карты человека, его университетского пропуска и проездного билета. Имплантировать его себе под кожу согласился Константин Беляков.

По сообщению пресс-службы Томского высшего учебного заведения, в котором Константин Беляков занимает должность проректора по инновационной деятельности, руководитель согласился на эксперимент, в ходе которого ему под кожу будет имплантирован электронный чип со всей необходимой информацией.

 

Представитель пресс-службы университета уточнил, что с таким чипом под кожей Константину Олеговичу больше не нужно будет иметь при себе его банковскую карту, не нужен будет отдельный ключ, позволяющий проход в тот или иной корпус университета, и даже проездной билет «Тройка», необходимый проректору для использования в столице.

Респондент поведал представителям СМИ, что всего будет имплантировано 10 таких же чипов десяти желающим. Их изготовят по индивидуальному проекту на одной из подмосковных компаний, которая по праву считается крупнейшей среди российских изготовителей чипов из кремния.

 

Вживляемый чип имеет вид небольшого цилиндрика длиной примерно 4 мм и диаметром 1,5 мм. Он будет вшит под кожу руки добровольцам, затем они пройдут ряд медицинских испытаний. Представитель агентства пока не назвал дату начала эксперимента и его продолжительность.

 

В ТГУ в настоящее время идет развитие проекта по универсальному идентификатору, способному заменить всевозможные ключи и документы.

 

Идентификатор представляет собой электронный брелок — пропуск в любой корпус, в общежитие, на любой другой объект университета. Это также студенческая зачётка и читательский билет для библиотеки, а еще и карта банка.

Вполне возможно, что недалек тот день, когда вместо брелка каждый студент сможет имплантировать себе незаметный и очень удобный чип, который к тому же никогда не потеряется.

Источник

Xiaomi выпустила рюкзак необычной формы

Xiaomi выпустила рюкзак необычной формыXiaomi выпустила рюкзак в виде шлема Бамблби

Компания Xiaomi не устаёт удивлять своих покупателей. Приятным открытием стал рюкзачок Mi Bumblebee Computer Backpack.

При первом взгляде становится понятно, почему имя знаменитого Бамблби использовано в названии. Форма ярко-жёлтого рюкзака-это ничто иное как шлем автобота. Сходство помогает поддерживать двойное полимерное покрытие корпуса. Внутри для отделки применена мягкая кашемировая ткань. Здесь расположено несколько карманов, а главное отделение рюкзака предназначено для переноски небольшого ноутбука, длина диагонали которого может достигать 15,6 дюймов. Удобство переноски рюкзака обеспечено мягкостью лямок из хлопка. На спинке для размещения документов или смартфона молнией обозначен небольшой скрытый карман.

Шлем-рюкзак Бамблби обладает компактными размерами: высота-53 см, ширина-53 см, толщина-16 см. При этом он довольно вместительный, его объем составляет 16 литров.

Цена.

На рынок Mi Bumblebee Computer Backpack ещё не поступил. В скором же будущем желающие смогут приобрести новинку всего за 79
USD. Помимо этого, в качестве цветового варианта для своего изобретения Xiaomi предлагает серую расцветку (Armor Grey).
Источник

Американцы представили пассажирский коптер с дизельным двигателем

Американцы представили пассажирский коптер с дизельным двигателемМаксимальная скорость коптера составляет 120 км/ч

Американская компания Workhorse Group представила пассажирский коптер на основе дизельного двигателя.

Workhorse Group известна как разработчик и производитель электромобилей, и тем удивительнее было увидеть на их коптере дизельный мотор. Он хоть и работает как генератор, но двигатель внутреннего сгорания на коптерах выглядит не просто старомодным, но и моветоном.

Сами разработчики объясняют использование дизельного мотора мерой вынужденной: двухместный коптер может поднять всего 180 кг груза и банально «не потянет» тяжелые аккумуляторы. Но как только появятся батареи с удовлетворительными весовыми и ёмкостными характеристиками, то SureFly Octocopter ими тут же обзаведется.

Впрочем, есть у дизель-генератора и плюсы. Например, коптер всегда можно заправить в удаленных от цивилизации местах, где невозможно зарядить аккумуляторы. А так, достаточно взять с собой небольшую канистру с топливом и летай себе на здоровье хоть в тундре, хоть в пустыне.

Впрочем, удаляться от очагов цивилизации все равно не рекомендуется, так как дальность полета SureFly Octocopter составляет всего 120 километров.

Корпус коптера изготовлен из углепластика, он имеет восемь электромоторов, вращающих восемь винтов, а также «страховочный» аккумулятор ёмкостью 6 кВт∙ч, который позволит посадить SureFly Octocopter, если топливо внезапно закончится.

Максимальная скорость коптера составляет 120 км/ч, а предварительная стоимость — около 200 тысяч долларов. В настоящее время можно сделать предзаказ, переведя на счет Workhorse Group тысячу долларов.

Правда, сроки поставок серийных коптеров пока не называются. В настоящее время Workhorse Group пытается получить сертификат от Федерального управления гражданской авиации США, без которого путь в небо этому летательному аппарату закрыт.
Источник