Злоумышленники взломали сайт по продаже билетов RedKassa. На данный момент сервис не функционирует, идут технические работы.
RedKassa обещает восстановить работу, пишет агентство РИА Новости.
Ранее появилась информация, что пользователям сайта приходят приглашения на "концерт Кобзона в "Крокус Холле".
Можно предположить, что злоумышленники хотят поиздеваться. Так как 22 марта в "Крокусе" произошел страшный теракт, жертвами которого стали 144 человека, еще свыше 500 получили ранения.
Никакого концерта Кобзона тоже не может быть. Легендарный советский и российский певец ушел из жизни еще в 2018 году.
При этом купить идентификационный электронный модуль можно будет только очно в официальных салонах связи или точках продаж. Иностранцев лишат возможности заключать договора через интернет.
"На одного человека разрешат регистрировать не более 10 номеров. Каждая сим-карта будет привязана к определенному мобильному телефону по IMEI", – пояснили в ведомстве.
По новым правилам переоформят и старые договора. Ожидается, что новые правила вступят в силу уже в следующем году.
Специалисты компании Cognitive Pilot научили автопилот умной сельхозтехники различать области, практически неразличимые человеческому глазу.
Компания разработала технологию Cognitive Border Recognition, которая с промышленной точностью распознает границы обработанных и необработанных техникой участков, которые часто остаются незамеченными человеком, и позволяет осуществлять по ним навигацию с использованием компьютерного зрения с сантиметровой точностью. Это значительно расширило области применимости систем автопилотирования.
Ведущий разработчик Cognitive Pilot Геннадий Савицкий:
«Большей частью такие решения востребованы в так называемых, «тракторных задачах». Попробуйте, например, различить границу засеянной и незасеянной областей поля при проведении сева или обработанной и не обработанной химикатами частей поля».
Граница обработанной и необработанной областей поля неразличима человеческим взглядом. Cognitive Border Recognition точно находит границу.
Изображение: пресс-служба Cognitive Technologies
До недавнего времени подобные задачи традиционно решались с помощью систем автопилотирования по сигналам GPS-спутников. Однако, с уходом зарубежных компаний-производителей с российского рынка и прекращением поддержки, пользователи столкнулись с существенным снижением точности выполнения работ при использовании подобной техники. Кроме того, проблема отсутствия GPS-сигнала в районах, близких к зонам проведения специальных военных операций, сделала их применение совершенно невозможным.
Директор направления AgroTech кластера биомедицинских технологий Фонда «Сколково» Наталья Чернышёва:
«Появление решений на основе ИИ для навигации сельхозтехники в зонах со слабым GPS-сигналом и его отсутствия трудно переоценить. Для аграрных регионов юга России – это просто палочка-выручалочка. Доля таких областей в последнее время увеличивается во всем мире. На мощность GPS-сигнала также оказывают влияния и природные явления, например, вспышки на Солнце. В свою очередь, автопилоты на основе ИИ являются технологиями нового поколения. Современные датчики и интеллектуальное ПО позволяют лучше человека распознавать ориентиры для навигации при автопилотировании. Они делают это с самой высокой точностью».
Специалисты Cognitive Pilot научились выделять ключевые признаки границы, разделяющую зоны обработанной и необработанной части поля для всех сельхоз-операций. Это стало основой Cognitive Border Recognition.
«Мы применили нейросетевой механизм уточнения границ. По анализу поступающих с камер изображений и имеющимся признакам границы раздела областей поля мы имеем возможность выделять наиболее вероятные зоны, содержащие эту границу, уточнять данные о ее наличии и подтверждать такую принадлежность. Другими словами, сеть стала обращать внимание даже на незначительные перепады в текстурах поля и более точно определять границы. Это наше ноу-хау. До нас это еще никто не использовал», говорит Геннадий Савицкий.
На заключительном этапе обработки, специалисты компании Cognitive Pilot интегрировали классическую технику преобразования Хафа в архитектуру нейронной сети, что позволило использовать глобальные признаки (например, границы зон обработанных и необработанных участков) без значительного увеличения глубины сети. Такой подход позволяет более эффективно обрабатывать данные.
В сложных случаях, таких как опрыскивание, полив и другие аналогичные процессы, для достижения необходимой точности распознавания обработанных и необработанных зон на поле разработчики используют инфракрасное излучение.
Генеральный директор Cognitive Pilot Ольга Ускова:
«Разработка Cognitive Border Recognition – это огромная победа российских разработчиков. Теперь ИИ-автопилотированию подвластны практически все ситуации, которые могут возникнуть на поле, даже где видимые ориентиры трудноразличимы и отсутствует GPS-сигнал. Это очередной пример задачи, которую ИИ научился решать лучше человека. Создание таких решений – это новый, перспективный рынок, потенциальный объем которого эксперты оценивают в десятки миллиардов долларов, и очень важно, что наша страна является законодателем мод в этой важной сфере».
